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中山新增4家豪华品牌 不少入门车跌破30万

2016-06-23 17:29 来源:中山日报

 

  林肯品牌期待在中国市场重现往日辉煌。

  6月21日,位于中山六路接驳路段火炬开发区江
  陵大道的力天林肯中心正式开业,这已是中山汽车市场
  在今年上半年新开张的第3家豪华品牌4S店。
  与此同时,白沙湾金基汽车城内也有一间凯迪拉克即将开业。在很多业内人士都已感受到汽车市场进入微增长新常态的当下,普通品牌新增4S店速度放缓,但豪华品牌却竞相在中山布点。根据中山业内人士的观察,这和中山消费者增购换购需求增长,以及豪华品牌放低身段有关。
    【现状】
     广东第3家林肯店落户中山
  前日下午,位于江陵大道的林肯中心门前车水马龙,当日正值该中心开业大典。每一辆车驶入,保安都会认真地敬礼问好,而在平时,其实他还会咨询客户是否需要泊车服务。而待客户停好车,保安会提前通过对讲机告知工作人员有客户到达,展厅内的工作人员会整装等待,然后集体问好。根据厂家资料,作为豪华品牌身份的林肯对工作人员有一套标准的培训流程,目的在于给到场客户以尊贵感,这是豪华品牌想要传递的氛围和精神。
  而实际上,和其他豪华品牌不同,林肯在中国的知名度并不高。虽然在美国,林肯的标签是总统座驾,而在中国普通消费者心目中,林肯只有一个加长版的传说,与实际用车并没有太大关系。
  不过,从力天林肯中心开业的时间节点和所处的地理位置来看,这也并不算一件太突然的事。汽车业内曾经流传过一种说法,“凡是有雷克萨斯的地方,就会有林肯相伴”,而今年1月,就在力天林肯中心的正对面,中裕雷克萨斯正式开业,这也是中山范围内第二间雷克萨斯店。之后,今年5月,小榄庆丰奥迪终于举办了正式的开业庆典,结束了只见其身、不闻其声的状态。
  与此同时,白沙湾汽车城内的星时代凯迪拉克也基本露出了全貌,根据介绍,6月底将会提车,不久之后应该就可以进入试营业轨道。
  这意味着,今年上半年短短6个月的时间,中山汽车市场上新增了4间豪华品牌4S店,甚至与普通品牌新增4S店数量相当。而一轮豪华品牌新店开业之后,中山汽车市场基本聚集了绝大部分在售豪华品牌。
   【分析】
    增购换购高峰期豪华品牌被纳入考虑
  自两年前,林肯打算进入中国之后,就在华东地区展开了势头强劲的经销网络布局,并迅速在全国范围内布点了数十间授权4S店。不过,在广东地区,中山力天林肯中心仅是第3间,前两间分别位于广州和深圳。
  在当日的开业仪式上,林肯中国网络及客户体验总经理刘继升表示,之所以将中山定为广东地区的第3个布局城市,是因为十分看好中山豪华品牌市场的消费力。他表示,虽然从经济指标来看,中山并不算广东前三,但是中山的汽车消费已经部分地迈入了豪华品牌消费期,不少企业家和家庭都有豪华品牌消费需求,也有这个经济能力。总体上来说,他认为中山消费者对于普通品牌的消费已经进入饱和期,现在正是消费豪华品牌的时候。
  刘继升认为,作为豪华品牌,林肯不仅要提供最好的产品,还要在服务方面做到最精细最人性化,用服务打动消费者,他希望林肯能够做得比其他豪华品牌都好,借此在市场上立足。与刘继升的观点相仿,不少业内人士都认为豪华品牌新店的集中增长与中山消费者的豪华车消费需求增长有关。中裕雷克萨斯总经理黄永成已经在中山汽车圈内工作了十几年,之前多年负责一汽丰田的销售工作,他认为这几年中山的汽车消费已经进入了换购增购的高峰期。
  “中山最近一波购车高峰期是2009年前后,以5-6年的换车周期来算,2014年之后中山市场其实就已经进入了增购换购期,一直持续到如今。”根据黄永成的介绍,中裕是在2014年8月份拿到了雷克萨斯厂家授权,去年2月动工,今年1月开业。而事实上,其他4S店的开业也都有一个过程,这意味着此轮豪华品牌热从两年前已经启动。而比中裕雷克萨斯更早的小榄庆丰奥迪,甚至在2013年底已经拿到厂家授权,星时代凯迪拉克的即将开业消息也已经传播了不短的时间。
豪华品牌放低身段
不少入门车跌破30万
  除了汽车消费市场本身的增购换购需求,不少业内人士认为豪华品牌不断放下身段也是豪华市场越来越热闹的重要原因。林肯中心在正式开业之前已经试营业了2 个月, 销售MKZ、MKC、MKX、NAVIGATOR 四款车型,据相关负责人的反馈,拿到了40余张订单,并有少部分已经交车。而在销售的四款车型中,主力车型紧凑级 SUV MKC 售价为 33.98 万元-48.58万元,中型轿车MKZ 售价31.58万元-44.98万元。也就是说,林肯的主力车型其实是落在三四十万元区间,而这对于豪华品牌市场来说,恰恰是销售量覆盖最大的价格区间。
  从雷克萨斯同样可以看到,目前炙手可热的 SUV NX 指导价为31.80 万元-59.90 万元,最受年轻人喜爱的CT200h 售价为26.90 万元-34.80 万元,并且还有6 年或15万公里的免费维修保养。黄永成介绍,开业之后,中裕雷克萨斯的月均销量在五六十台,目前受日本产能影响,主力车型供不应求。但他分析,产能正常时,主力车型的销量也十分可观。“其实眼下豪华品牌都已经放下了身段,主流豪华品牌的销售主力都集中在三四十万元区间,也就是客户买得最多的车型。”
  而从市场上来看,豪华品牌除了销量最大的30-40万元区间车型,热销车型宝马 1 系、宝马 X1、奥迪A4L、奔驰GLA 甚至都跌入了30万元以下。并且,这些车并不是样子货或者拿来玩的,依然在空间和实用性上不断激烈竞争,新近上市的宝马X1 就朝着家用 SUV 的方向大幅改进,受到市场热捧。
  “豪华品牌的价格并不是遥不可及,这对于不少普通家庭来说都是增购换购可以够得着的选择,所以厂家和经销商都看到了这个机会。”黄永成认为豪华品牌车型的亲民价格也让越来越多的人迈入豪车门槛。

编辑: 刘莉云
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